Konveyor pemalas

Conveyor i dler adalah bagian penting dari semua jenis belt conveyor, ini mendukung ban berjalan dan memegang kargo. Seperti melalui idler, return idler, impact idler, yang memenuhi CEMA, ISO atau standar lainnya. C onveyor idler desain terdiri dari lebih dari satu roller, di mana berbagai bagian pemalas terhubung ke ban berjalan pada titik yang berbeda untuk menjaga sabuk benar diarahkan dan beroperasi dengan baik. Desain ini juga bisa mencakup rak logam untuk stabilitas.

Sebagai bagian berguna dari banyak sistem industri, pemogokan conveyor datang dalam berbagai bentuk. Beberapa yang umum adalah pemalas inline, inset atau pemalas offset, dan pemalas kembali. Varietas inline, inset, dan offset dibangun dengan cara yang sangat spesifik untuk mengakomodasi sabuk sesuai dengan faktor optimal. Pemalas kembali sering berurusan dengan undercarriage sabuk, yang bergerak dalam arah sebaliknya. Mereka dapat membantu mengendalikan aspek sabuk balik yang berkontribusi terhadap fungsi umum ban berjalan, seperti lebar atau ketegangan antara sabuk atas dan kembalinya.

Pemalas konveyor digunakan untuk mengambil sabuk ekstra panjang dan memberikan penyesuaian untuk pengikat sabuk pengaman. Pengemis bisa jadi komponen belt belt yang berharga. Membungkuk Idler dapat mengubah jalur sabuk, membuat penghalang ikat pinggang jelas, atau menerapkan sabuk pra-ketegangan. Pemalas mungkin tetap berada di lokasi yang tetap, atau mungkin dapat disesuaikan untuk memungkinkan sabuk pra-penegangan dan pengangkatan. Pemalas dapat diaplikasikan pada bagian dalam atau belakang sabuk pengaman. Pemalas di belakang umumnya fla t.

Struktur rol pemalas:

Komponen internal gulungan pemalas pada dasarnya sama

Itu   Pengaturan penyegelan melindungi bantalan dari debu dan kelembaban, serta kontaminan lingkungan lainnya.   Selain itu, kualitas pemalas juga bervariasi tergantung pada kualitas komponen individual dan proses pembuatannya.   Selain pemalas roll itu sendiri, sebuah set pemalas didukung oleh braket pemalas atau bingkai dasar. Basis dan tanda kurung ini menemukan gulungan pemalas masing-masing relatif terhadap satu sama lain dan memberikan sudut 'palung' yang diperlukan.

1. Kerang luar gulungan pemalas umumnya dibuat dari tabung 89, 102, 108, 114, 127, 138, 152 dan 178 mm.  

2. Kerang luar umumnya ditutup dengan tutup akhir dari berbagai desain .

3. Tutup akhir biasanya dirancang untuk menampung bantalan anti-gesekan (3)

4. dan membawa segel debu

5. Bantalan anti-gesekan mendukung poros pemalas yang tidak berputar

Poros pemalas memiliki ujung mesin khusus untuk lokasi yang positif pemalas dalam braket dukungan rangka dasar. dan   e salah satu pemalas kami melewati kualitas ISO 9001 yang komprehensif .

Ukuran Bearing

Sebagian besar produsen menggunakan 6200 seri bantalan bola dalam alur saat membangun pemalas seri B, dan bantalan bola 6300 series atau bantalan rol tirus yang dapat ditarik kembali saat membuat pemulih seri C.

Perhatian khusus:

Untuk tujuan kita, sebagian besar produsen pemalas CEMA mempublikasikan harapan kehidupan selama 30.000 jam L10 hidup pada 500 RPM.